Mobipunt vzw, een samenwerking tussen initiatiefnemers Taxistop, Autodelen.net en Infopunt Publieke Ruimte (Voetgangersbeweging), reageert positief op het nieuwe regeerakkoord. De Vlaamse Regering trekt de komende jaren immers volop de kaart van de mobipunten.

De Vlaamse Regering brengt de komende jaren basisbereikbaarheid in de praktijk. Mobipunten zullen daarbij een speerpunt zijn. De vzw is verheugd dat de Vlaamse Regering elk multimodaal knooppunt herkenbaar zal maken als mobipunt. Mobipunt vzw ondersteunt vandaag al 53 lokale overheden bij de concretisering van één of meerdere mobipunten. Acht mobipunten werden reeds gerealiseerd in gemeenten als Deinze, Glabbeek, Brasschaat en Schoten. Daarnaast zal het concept via Europese samenwerking ook geïmplementeerd worden in onze buurlanden. Het is positief dat de Vlaamse Regering nu ook de ambitie uitspreekt om naar een uniform en herkenbaar netwerk van mobipunten te gaan, iets waar mobipunt vzw sinds het begin veel aandacht voor heeft. Om dit alles te verwezenlijken zullen via het combimobiliteitsfonds ook de nodige middelen worden vrijgemaakt.

De Vlaamse Beleidsvisie Mobipunten wordt de richtlijn worden voor lokale overheden en vervoerregio’s om mobipunten te gaan installeren.  Dit impliceert dat de komende jaren zal geïnvesteerd worden in netwerken van gedeelde mobiliteit. Daarnaast is mobipunt vzw tevreden dat er wordt ingezet op een goede uitwisseling van gegevens en open data. Op die manier kunnen externe ontwikkelaars aan de slag met de open data die wordt gegenereerd op mobipunten. Op mobipunten moeten offline en online elkaar gaan ontmoeten.

Toch zijn er ook een aantal kanttekeningen te plaatsen bij het regeerakkoord. Zo blijft het vaak een en-en verhaal en ontbreekt het aan concrete ambities. Mobipunt vzw heeft bijvoorbeeld de concrete doelstelling om tegen 2025 1000 mobipunten te hebben in Vlaanderen. Mobipunt vzw staat alvast klaar om constructief aan de slag te gaan met de nieuwe minister van mobiliteit en openbare werken Lydia Peeters.

***

Mobipunten werden op 7 september 2017 gelanceerd door initiators Autodelen.net, Taxistop en Infopunt Publieke Ruimte. De mobipunt vzw, een samenwerking tussen de drie partijen, ontstond op 11 juli 2019 en heeft als doel verschillende vormen van mobiliteit te connecteren. De vereniging streeft naar een uitgebreid netwerk van mobipunten over de grenzen van gemeenten en vervoerregio’s heen.  De vzw stimuleert elk individueel initiatief maar waakt over de kwaliteit en uniformiteit. Door elk individueel mobipunt te connecteren met het netwerk van mobipunten, wordt elk mobipunt sterker. Dat netwerk moet visueel herkenbaar zijn, digitaal geconnecteerd en bijdragen tot de ontwikkeling van kennis en innovatie.

Mobipunt vzw gaat de komende jaren samen met verschillende partners aan de slag om 19 mobipunten te realiseren in de provincie Oost-Vlaanderen via het klimaatproject “Netwerk Mobipunten”. Die 19 mobipunten moeten de verdere basis vormen van een uniform en herkenbaar netwerk in Vlaanderen. 

De Provincie Oost-Vlaanderen trekt dit project in nauwe samenwerking met Solva, Veneco, Interwaas en Mobipunt vzw. Het project ontvangt ook Vlaamse subsidies voor Klimaatprojecten. Samen met deze partners zullen de gemeenten worden ondersteund bij de bepaling van de juiste locaties, de invulling en de realisatie van het mobipunt. Vorige week vond de eerste startvergadering plaats waaruit bleek dat iedereen alvast veel goesting heeft.

De steden en gemeenten die zich engageren zijn: Deinze (Nevele), Denderleeuw, Destelbergen, De Pinte, Erpe-Mere, Gavere, Haaltert, Herzele, Kruibeke, Lede, Melle, Merelbeke, Moerbeke, Nazareth, Ronse, Sint-Lievens-Houtem, Sint-Niklaas, Temse, Wichelen.

Voor de inrichting van het mobipunt is per lokaal bestuur een budget voorzien van 23 000 EUR waarvan 75% door Vlaanderen wordt gefinancierd en 25% door de gemeente.

Tot vrijdag 27 september 2019, loopt de subsidieoproep van het EFRO-programma Vlaanderen 2014-2020. Deze oproep richt zich naar investeringprojecten voor de (verdere) uitbouw van een mobipunt in een stad of gemeente met een goedgekeurd klimaatplan (SEAP). Dankzij onze kennis en expertise, zijn wij, Mobipunt vzw, je gedroomde partner om samen een mobipunt te realiseren.  Geef ons een seintje om de mogelijke ondersteuning in je project te bespreken.

Het EFRO-steunpercentage bedraagt maximaal 40,00%. De maximale steuntoekenning per project is vastgelegd op 750.000,00 euro. Voor deze oproep werd een budget van 2,5 miljoen euro ter beschikking gesteld.

Lees hier meer over de subsidie.

Woensdag 26 juni werd in aanwezigheid van Minister Ben Weyts, burgemeester Hans Bonte en schepen Barbara de Bakker het mobipunt in Vilvoorde geopend. Een interregionaal mobipunt met twee primeurs: de eerste digitale zaal en Blue-Lockers, fietskluizen met oplaadpunt. De realisatie was een samenwerking De Lijn, de Stad Vilvoorde en Mobipunt vzw (Infopunt Publieke Ruimte, Autodelen.net en Taxistop).

Lees hier het artikel in Het Laatste Nieuws en hier in Het Nieuwsblad.

In Limburg blijft het aantal autodelers voorlopig relatief bescheiden, maar met de komst van de nieuwe mobipunten komt er ook meer ruimte voor autodelen.

Lees het hier: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/03/05/binnenkort-meer-plek-voor-autodelen-in-limburg/

In steden zoals Antwerpen en Brussel rijden de e-steps al volop rond. Ook in Leuven komen ze eraan, maar schepen van Mobiliteit David Dessers (Groen) wil voor “een duurzaam systeem” gaan. Concreet betekent dat dat de deelsteps in de mobipunten zullen geïntegreerd worden. De steps zouden dus enkel aan deze punten opgehaald of teruggebracht kunnen worden.

Het volledige artikel lezen: https://www.hln.be/regio/leuven/kijk-daar-de-deelstep-komt-naar-leuven~a1e5df81/

Eerder deze maand kregen Autodelen.net en Taxistop asbl het leuke nieuws dat het Interreg North West Europe project eHubs werd goedgekeurd. Samen met steden als Leuven, Amsterdam, Manchester en Nijmegen zal ingezet worden op de uitbouw van elektrische mobipunten.

Binnen het project eHubs zal enerzijds ingezet worden op de realisatie van minstens 92 eHubs met een aanbod van elektrische deelauto’s en –fietsen. Daarnaast zal een toolkit ontwikkeld worden waar andere steden in Europa mee aan de slag kunnen. Tot slot wordt ook een communicatieprogramma ontwikkeld om burgers te activeren.

Binnen het project zal Autodelen.net de rol op zich nemen om elektrische mobipunten in zeven kleine – en middelgrote gemeenten in Vlaanderen te realiseren. Taxistop asbl zal in Wallonië vijf lokale overheden mee helpen bij het realiseren van eHubs.  Projectpartner Leuven stelde al de komende jaren 50 elektrische mobipunten te willen inrichten.

Vandaag bestaan er in Vlaanderen al heel wat mobipunten. Alleen hebben die vandaag vaak geen naam. Het Amsterdamse Hello-Bike voorbeeld toont het belang aan van fysieke mobipunten in het straatbeeld waar informatie over de verschillende (deel)systemen wordt gegeven. Hello-Bike plaatse informatiezuilen naast hun dropzones aan knooppuntlocaties. De resultaten spraken boekdelen: een stijging van 128% bij zakelijke gebruikers en een stijging van 140% bij pay-as-you-go klanten. Dit voorbeeld toont aan dat fysieke mobipunten met informatiezuilen een belangrijke rol kunnen spelen in het verhaal van gedeelde mobiliteit.